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【 サーキットが似合う英国レース仕様 】　ハイパワーな1.6リッターVTECエンジンと軽快なフットワークを武器に、1990年代前半の国内・海外レースで活躍したHondaシビック。中でも、1993年のブリティッシュ・ナショナル・サルーンカー・カップで活躍したカストロールカラーのシビックを再現した電動RCカー組み立てキットです。端正な2ボックスフォルムを実感たっぷりに再現したボディはポリカーボネート製。カストロールやゼッケンなどのマーキング用ステッカーも付いて、カラーリングも手軽に仕上がります。シャーシは実車と同様の前輪駆動、FF-03を採用しました。


【 ドリフト走行とは？ 】　コーナーの進入で意図的にリヤタイヤを滑らせ、ステアリングとスロットル操作でスライドさせたままコーナーを回るドリフト走行。世界ラリー選手権ではコーナリングのテクニックとして積極的に使われ、さらにドリフト走行のテクニックを競う競技会も開催されるなど、実車での人気が高いドリフト走行。TT-01Dシャーシのインプレッサなら、そのエキサイティングな走りに気軽に挑戦できます。


【 縦置きバッテリーの次世代FFシャーシ、FF-03採用 】　走行用バッテリーを縦置きしたスリムなバスタブタイプのロワデッキを採用したのがFF-03の最大の特徴。また、バッテリーの右サイドにサーボ、左サイドにESCと受信機を配置し、左右の重量バランスを最適化しました。モーターはシャーシ前端に搭載して駆動輪となる前輪に十分トラクションのかかる構成。コンパクトなギヤケース内にはボールデフも装備しました。サスペンションはCVAオイルダンパーを装着した4輪ダブルウィッシュボーン。ショートリバーシブルサスアームを使用し、フロントはプッシュロッドとロッカーアームによりダンパーを作動させるインボードタイプ。また、ロッカーアーム回転軸をつなぐブリッジパーツにはスタビホルダーも装備しました。

【 基本スペック 】　●全長414mm、全幅185mm、全高132mm　●ホイールベース 257mm　（257、245、233mmの3種が選択可能）　●トレッド 前後とも157mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝フロントモーター・前輪駆動　●デフギヤ＝ボールデフ　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●タイヤ=F/R共 幅/径・24mm/64mm　●ギヤ比＝6.80:1　●540タイプモーター付　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）



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当キットの付属ボディーは未塗装です。
塗装の方法はコチラを参考にして下さい。