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【 迫力ボディでドリフトを楽しむ 】　1998年にデビューし、FRスポーツセダンとして人気を集めたトヨタ・アルテッツァは、レーシングシーンでも活躍を見せました。そんなレーシングマシンをイメージしたボディが魅力の完成電動RCカーです。大きく張り出した前後のフェンダーをはじめフロントスポイラーやサイドステップ、大型リヤウイングを装備したどう猛なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。オリジナルデザインのステッカーが精悍さをいっそうアピールします。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-Eを採用。迫力のボディとあいまって、スリリングなドリフト走行が楽しいエキサイティングな1台です。
【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。
【 ドリフト専用タイヤを装備したシャフト4WDシャーシを採用 】　バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保した、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。ブラックメッキ仕上げのホイールには、24mm幅のドリフト専用タイヤをセット。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着。アッパーアームの長さ調整などのセッティングも可能です。さらに、フルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。
【 基本スペック 】　●全長444mm、全幅190mm、全高130mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも24／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)TEU-104BK搭載 ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売りです。